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16,800円
24,300円
52,000円
8,200円
23,000円
22,725円
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12,000円
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9,800円
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16,611円
180,000円
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★アルミのサイズはリム幅8.5J、インセットは+32、PCD112の5穴、カラーはヒマラヤグレーになります。ハブ径は82パイのPFSですが、66.6のハブリングが装着してあるので、メルセデスやアウディにジャストフィットするかと思います。
★現在このサイズはカタログ落ちしており、希少なサイズになります。通常はこのリム幅ですとインセットは46になりますので、私はGLCに履かせておりましたが、スペーサーなしでいい感じになりました。
★ホイールは1本、タイヤも1本4万円はしますので、セットで70万円となる商品になります。
★アルミにはガリ傷等目立つものはございません。塗装の腐食等もなく、全体的にツヤもあり、裏面含めて綺麗な
★タイヤはミシュランのX-ICE3+で製造年月は2017年の19週と少し古いですが、ゴムも柔らかく少なくみても6〜7部山程度は残っております。ドイツアウトバーンでも実証があり、雪道でも安心感のあるタイヤでした。
★発送は以前はヤマト便で安価に送れていたのですが、今はクロネコヤマトの宅急便を予定しております。送料につきましてはご質問いただければ金額をお知らせいたします。
★質問等ありましたらお気軽にお寄せください。どうぞ宜しくお願い致します。
★以下メーカーの製品説明になります。
100%ドイツ製
品質を求める者は、確かな産地を選ぶ
ドイツ・バーデン地方のシルタックは、1970 年以来BBS の開発・製造の中心地となっています。この地を拠点に、当社の製品は40 年以上にわたり、世界標準であり続けています。当社の事業を特徴づけるものは品質、情熱、そして競争力。これら特徴が変わらぬことを保証するため、当社ではすべての製造拠点をドイツに集約させています。
100%の品質
「有限要素法」に準じたFEM解析を用いて、強度や動力学などの、新たなホイールモデルの構造や挙動に関する数々の特性がコンピュータによって解析され、製造段階において最適化されます。FEM解析を活用することで、実際のさまざまな走行条件下でのホイールモデルの挙動と、負荷のシミュレートが可能になります。
100%最適化された重量
「有限要素法」に準じたFEM解析を用いて、強度や動力学などの、新たなホイールモデルの構造や挙動に関する数々の特性がコンピュータによって解析され、製造段階において最適化されます。FEM解析を活用することで、実際のさまざまな走行条件下でのホイールモデルの挙動と、負荷のシミュレートが可能になります。
100%ダイカスト
非の打ちどころが全くない、耐久性に優れたホイールを生み出すには、最高品質の鋳造ブランクが必要です。BBSは、ホイール生産のため低圧鋳造を採用。最大2バールの圧力を備えた分割鋳型の中で、アルミニウム合金を加圧成形する工程を踏んでいます。成形後摂氏400度まで冷却すると、鋳型が開き、鍛造ブランクをさらに先の工程に進める準備が整います。
100%X線検査
検査体制も完璧です。低圧鋳造の工程後、すべてのリムブランクをX線検査にかけ、エアポケットや表面の不具合の可能性を検出します。いかなる不具合も許さない万全の体制。市場に送り出されるホイールには、すべてにX線検査を行っています。
100%加熱処理
多くのアジアやヨーロッパのメーカーとは異なり、当社の軽合金ホイールは加熱処理を行っています。これはアルミニウムの安定性を確約する上で重要な処理であり、当社製品の最高水準の品質を保証するものです。
100%塗装品質
当社の塗装処理工程は、環境にやさしいだけでなく、最先端、最高品質の車両メーカーとしての独自の設備品質基準に100%準拠しています。
(2022年 7月 14日 12時 44分 追加)
タイヤサイズは235/55R19になります。
よろしくお願いいたします。